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我想问一下现在加盟物流靠谱吗?现在的物流业的确是赚钱的,中国的物流业也是世界之最了。效率高的物流公司有三通一达、顺丰,还有京东的快递也是可以的。公司新开设的网点,是要你要加盟费了然后去找货源的,这就要你考虑几个问题了。
1公司新网点的在哪里?2人口密度高不高?3货物运输怎么样?4当地人们的消费水平怎么样?5员工应该怎么找?
你在加盟之前就要以销售经理的心态去考虑这些个问题,而不是单纯的考虑一单你能提成多少?加盟费贵了还是便宜?多久就能赚到加盟费?比方说新加盟的网点是大学城,你就应该毫不犹豫和公司签约加盟,因为人群密度高、年轻人多的地方就是网购大军的所在地,而且集中收发包裹,不仅高效而且节约时间、人工成本等成本,你不用每家每户去跑去送快递。但是新开设的网点在人口密度相对较低的乡村,那里的人大多是中老年人,他们的网购需求就相对不是很高,而且包裹量也会相对较少,你一个网点一天的包裹量只在十几单,肯定是不赚钱的,而且,你还得支付房屋租赁、摩托车等运输工具的费用,合计下来就可能入不敷出啦,所以加盟之前你要综合考虑各种要素市场,然后在下决定,这样你所作出的决定,不说百分百正确,但肯定能避免一些不必要的损失。因此类推,各种加盟、代理都是要这样去分析市场,你才会获得更大的成功,你认为是这样的吗?
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个人这方面外行,有个朋友做这行。简单问了一下,答曰:如果一定要做,一,找正规的,有资质的,各项手续齐全的,二,加盟费低但不是低得离谱,有的公司加盟费和押金一样,将来不做了可以退,三,能招到一批很棒的业务员,四,找已经形成规模的,这行水深,不要把自己看太高,五,一定设定止损点,不要死扛,不要看谁谁谁赔了几百万,后来宁死不下牌桌,终于赚了几千万,这行没有可比性,千万不要刻舟求剑,六,提前留出急用金,实在扛不住打算退出时候,这笔钱拿来发工资以外,还能给自己留一些,不至于全部打了水漂,七,一定给员工上保险,八,行业竞争激烈,业务员跳槽频繁,跳槽同时带走很多客户,必须做多手准备,尽量开始就找已经做大的公司,虽然加盟费高一些,但成功系数高,九,前期能租车不要买车。十,商场讲不熟不做,若一定要做这行,建议先到物流公司学习,成为内行,即使加盟后要聘请一个业务总监,自己也要了解运作模式,盈利周期,运营规模等。
实地去看,去了解,这里说得再热闹,终究要落地才知道是否行得通。大致是这么多,如果确定想做,介绍这个朋友给你,让他带你。
仅供参考,仅供参考!
只要收加盟费,收培训费,买车加盟的都是骗局,这些公司都在写字楼里办公,根本没库房没货场。真正有货源的物流公司都在库房办公,而且是有出货压力的,最怕没车送货误事。这种公司招车是真实的也不收仼何费用,(最多是怕你损坏商品交个二三千押金,辞职了就退给你)可这类公司往往送的是又重又大的大件货,又把司机利润压的很低,所以司机流失很大经常招车,就这样你还要运气好才能应聘得上。还有一种物流公司从不对外招人,货物又少又轻又赚钱,自己的亲戚朋友都排队等着去。这种物流公司凤毛麟角呀,大稀少了。是那一类想必大家也能猜到吧
这样对模式对于希望创业的人来说应该是天上掉馅饼,如果你加盟一个其他的物流公司光保证金就得十万,当然无论是那个物流公司新的加盟点都得自己去开发客户,开发市场,我曾经咨询过省内一家最知名的物流公司,他们告诉我前三年盈利的可能性几乎没有,也就是说你得做好三年亏损的打算。那是2010年现在竞争比那个时候大也许盈利的周期还会更长。
不过现在是互联网时代,发货寄快递也已经进入了手机时代,你可以利用配货软件开发市场,现在货主发货主要用快递物流第三方平台51快配app,他的模式是货主发布订单,运输单位根据订单抢单报价,货主将运费支付平台,到货确认接单方秒收运费。一个是宣传自己一个是利用软件接单找货。软件的普及速度是非常快的,我预计以后的物流公司会以零中转直达的物流公司为主,什么意思呢?比如我的物流公司就跑无锡到南京,我这边组织人在无锡收货送货,那边组织人在南京收货送货,我可以一个小时发一班车,目前任何快递物流公司都不可能达到这样的水平,速度最快,价格最低,破损最少。这就是零中转直达公交化物流模式。
回答的有两种人,一种是行外人,瞎看热闹。一种是行内人,拖你下水。
我回答你就是不靠谱,除非你在行内打工有一定经验,再出来承包区域来干,现在要交加盟费的物流全部是坑,你只要在行内你就会发现空白区域你根本不用花钱承包,你要是想去人家高兴还来不及。好的区域,人家有人在做也不会给你。除非他做的赔钱要转手,掏钱接手的全部入坑。然后再坑后来的。
你要想做我建议就是你先干派件员,你干上几个月就明白了,你一个外行上来就加盟坑死你!
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